Versions Compared

Key

  • This line was added.
  • This line was removed.
  • Formatting was changed.

1. Idé uppstår – initiering av pilotidé

Syfte: Fånga upp förslag tidigt utan att kräva för mycket underlag.

...

Output: inkommen och registrerad pilotidé


Bakgrund och syfte

Verksamhets- och organisationskatalog för sektorn hälsa, vård och omsorg (VOK) hos E-hälsomyndigheten tillhandahåller en digital tjänst i form av en nationell katalog över vårdgivare och utförare av socialtjänst.

...

  • E-hälsomyndigheten - tillhandahåller VOK och NVF
  • Anslutningsoperatör: ej utsedd
  • Federationsoperatör: Digg

2. Förtydligande och beredning av pilotidé Niklas: känns svårt att veta vad som ska skrivas här. Väldigt många olika typer av punkter som efterfrågas i underlaget. Överlapp mellan olika avsnitt. Känsla av "overkill" som riskerar bli hinder. 

Förenkla och strukturera.

Syfte: Säkerställa att idén är tillräckligt konkret för att kunna bedömas.

...

  • Syfte och behov
    • Vilket behov adresseras?
    • Varför behöver detta testas i pilot?
    • Vad som ska testas
  • Vilka funktioner/komponenter i infrastrukturen
  • Vad är nytt/oprövat
  • Avgränsning
    • Vad testas inte?
  • Förväntad nytta och lärdomar
    • Vad vill vi veta efter piloten?
    • Hur bidrar resultatet till fortsatt utveckling?
  • Koppling till steg i taktisk färdplan
  • Förutsättningar (hos deltagande aktörer)
  • Aktörer
  • Juridik/säkerhet (översiktligt)
  • Teknik (översiktligt)
  • Risker och beroenden
  • Tid och resursöversikt (grovt)
  • Plan för omhändertagande av lärdomar

Output: Färdigt pilotunderlag

Pilotbeskrivning

Behov av Samordnad identitet och behörighet

Behov av extern API-säkerhet för VOK bedöms kräva säker kännedom om anropande organisation och dess system. 

...

Nationell vårdförmedling (NVF) är en tjänst hos E-hälsomyndigheten men anropen sker till externa API:er och behöver således säkras på något sätt. Utgångspunkten är att Ena Samordnad identitet och behörighet lämpar sig väl för målet med åtkomstlösningen.

Arbete som krävs

Den tekniska utveckling som behöver ske i piloten är huvudsakligen fokuserad på åtkomstlösningen samt att tillgängliggöra de befintliga interna API-erna (FHIR) externt. NVF behöver anropa det externa API:et.

Det är alltså ingen större funktionell utveckling i VOK eller anropande system som piloten är beroende av.

Anropsflöde

Piloten kommer alltså att ha ett huvudscenario:

...

I steg 2 används Samordnad identitet och behörighet för att verifiera identitet på organisation och system (NVF).

Komponenter som behöver registeras i Samordnad identitet och behörighet

Teknisk komponentAnsluten organisation
AuktorisationsserverE-hälsomyndigheten
Nationell vårdförmedlingE-hälsomyndigheten
FHIR-klient VOKE-hälsomyndigheten
VOK server-APIE-hälsomyndigheten


3. Kvalitetssäkring – uppfyller piloten rätt syfte och vid rätt tillfälle?

Syfte: Säkerställa att piloten testar rätt saker.

...

Output: Rekommendation (gå vidare, omformulera/ komplettera)

Kvalitetssäkring – uppfyller piloten rätt syfte och vid rätt tillfälle?

Relation till färdplan i Samordnad identitet och behörighet

Piloten ska gå i produktion 2026. Under 2026 är det troligtvis enbart E-hälsomyndigheten som kommer vara aktuella som federationsmedlem. Därefter är det sannolikt att en eller flera vårdgivare/ombud också önskar använda de externa API:erna och därmed också behöver ansluta till Samordnad identitet och behörighet.

...

Det hade varit optimalt att piloten även ansluter en organisation som inte deltar i arbetet med Samordnad identitet och behörighet, men detta behöver av tidsskäl komma i senare skede.

Förutsättningar att göra arbetet

E-hälsomyndigheten bedömer att det finns förutsättningar att göra arbetet under 2026.

Dialog med potentiell anslutningsoperatör behöver ske för att bedöma förutsättningar hos denne.

Utkomst

Piloten bedöms kunna ge underlag till att dra lärdomar i fortsatt utveckling av Samordnad identitet och behörighet.

4. Bedömning mot taktisk färdplan och helhet Niklas: detta är väl mer för Ena än pilotaktören att fylla i? Dela upp behov av underlag med beredningsprocessen.

Syfte: Säkerställa rätt tajming och prioritering.

...

Output: Prioriteringsbedömning

Bedömning mot taktisk färdplan och helhet

Det finns inga andra piloter och därmed ingen konflikt, vare sig i lösning eller resuser.

Då målet är att piloten ska vara genomförd 2026 mappar det väl mot den taktiska färdplanen.

5. Samlad beredning och beslutsunderlag

Syfte: Göra det enkelt att fatta beslut.

...

Output: Färdigt beslutsunderlag

Samlad beredning och beslutsunderlag
Niklas: detta är väl mer för Ena än pilotaktören att fylla i? Dela upp behov av underlag med beredningsprocessen.

  • Pilotens syfte och innehåll
    • Möjliggöra extern API-säkerhet för VOK - verifiera organisation och system
  • Vad som testas och varför
    • MVP i taktisk färdplan
  • Koppling till steg och färdplan
    • MVP i taktisk färdplan
  • Förväntad nytta
    • Provtrycka MVP och ge tillräcklig åtkomstlösning för VOK
  • Risker/konsekvenser
    • Involvering av anslutningsoperatör krävs för att kunna genomföra piloten
    • Beroenden till releaser hos E-hälsomyndigheten
  • Rekommendation: genomför / avvakta / avslå
    • Genomför
  • Återkoppling till aktör (myndighet, programdel, leverantör, samverkanspart) som lyft idén om pilot


6. Beslut om pilot

Syfte: Formellt beslut om genomförande.

...

  • Ja/nej
  • Eventuella villkor
  • Inplacering i tidsplan
  • Återkoppling till aktör (myndighet, programdel, leverantör, samverkanspart) som lyft idén om pilot
  • Dokumentation i beslutslogg

Output: Beslutad pilot

Beslut

Ena arbetsgrupp beslutar att genomföra piloten.

Piloten startar från och med detta beslut med mål att piloten är i produktion och utvärderad under 2026.

7. Överlämning till genomförande

Syfte: Säkerställa att piloten faktiskt kan starta.

...

Output: Pilot redo att starta


Överlämning till genomförande
Niklas: ja, det behövs något om hur resultat ska tas om hand men behöver detta vara del av denna process? Kanske något som kan göras inom ramen för piloten?

XX ansvarar för att samordna piloten inom ramen för Samordnad identitet och behörighet.

...